Wir über uns

Durch die Bildung dieser Arbeitsgemeinschaft war es uns möglich, die Ausschreibungen zur Gestellung von Notschleppern und Boarding-Teams für Nord- und Ostsee für uns zu entscheiden. Aus Sicherheitsgründen ist gefordert, dass bei Ausfall eines Notschleppers z.B. aufgrund von Wartung, schnellstmöglich gleichwertiger Ersatz bereitgestellt wird. Nur im Rahmen der von allen Partnern betriebenen Flotten ist ein etwaiger temporärer Ersatz möglich.

Die Partnerfirmen beschäftigen zusammen mehr als 600 Mitarbeiter und verfügen über insgesamt rund 50 Schlepper - davon 10 speziell ausgerüstete "Feuerlösch-Schlepper" - mit 2.000 bis 13.200 PS und Pfahlzügen zwischen 25 und 180 t.

Neben der Flotte seegängiger Schlepper, betreiben wir aber auch Spezialfahrzeuge wie Seebergungskräne, Pontons und Ölunfallbekämpfungsfahrzeuge. Die Schwestergesellschaft der URAG, Wiking Helikopter verfügt über allwettertaugliche Hubschrauber. Seit Jahrzehnten ist Wiking in der Lotsenversetzung und Transporten von Menschen und Material über See, speziell in der Deutschen Bucht tätig.

Das Wichtigste neben leistungsstarken Schleppern sind jedoch erfahrene Besatzungen, insbesondere gilt dies für Notschleppeinsätze. Zu unseren Crews gehören daher neben fachlich kompetenten Besatzungen auch Kranführer, Helikopterpiloten, Lotsenversetzer, Festmacher, Bergungstaucher, Bergungsinspektoren sowie Öl- und Brandbekämpfer - das technische "Know-How" unserer Beschäftigten ist somit breit gefächert.

Zur Zeit stellt die Arbeitsgemeinschaft Küstenschutz dem Bund in der Nordsee den Notschlepper "Nordic" (201 t Pfahlzug, Seeposition vor Norderney) und in der Ostsee die Notschlepper "Baltic" (127t Pfahlzug, Station Warnemünde) sowie

"Fairplay-25" (65t Pfahlzug, Station Sassnitz).